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新奥迪A6L反被老奔驰E级反超,是奥迪实力不够还是奔驰太强?

时间:2019-10-05 来源:长空电竞

今年全新奥迪A6L上市了,却没有坐上风口的位置,反而一反常态被奔驰E赶超,最终奔驰E拿到中大型豪华车的销冠。

新奥迪A6L反被老奔驰E级反超,是奥迪实力不够还是奔驰太强?

奥迪A6L和奔驰E销量已经相差一万台,是A6还处于预热器,还是奔驰是在是太强呢?

两辆车从外观上看,奔驰E还是奔驰的造型,显得圆润饱满,一股稳重感扑面而来,而奥迪A6L变的十分的奥迪(有科技感),极具攻击性。

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可以说两辆车都有不同的风格,但奥迪为什么卖不过奔驰,奔驰到底哪里强呢?

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这两款车的价格都在40到50万区间,所以买这个级别的车已经不是单纯的购买一辆交通工具,因为如果只想要一辆工具,那么20几万的中级车或者是SUV就已经各个方面都能满足要求了。

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奔驰这一品牌作为生产第一辆汽车的品牌,在品牌力度上更强劲,且奔驰的印象就是更高端、更豪华,所以奔驰的强并不是单单产品本生的强,而是体现在品牌上,所以奔驰E在潜意识里面就高于宝马、奥迪。

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稍稍注意一下日常生活就能感知到,大多数的婚车还是选择的奔驰;用于商务活动、商务接待奔驰曝光度更高。这种感觉就好像是,在正式的场合,在一些"高档"的地方,更认同奔驰能有尊贵感。

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那么抛开这些虚无渺茫的东西,单单从产品力上面对比,比较哪辆车更强呢?

先说奔驰E,如果从产品力上面来说,奔驰E是不如奥迪A6L和宝马5系的,不要以为这是吹牛,真的事实就是如此。

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从装配工艺和内饰用料上面来看,和奥迪A6L相比差的就不是一点半点了,国内如果论装配工艺,我想一汽绝对是有话语权的,不单单是体现在奥迪上面,更低档的大众也是同级别做工最好。而且,北京奔驰中低配车上面用的都是革。

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在论行车质感,都在这个级别了,质感绝对是放在首位的,从车主口碑里可以得知,奔驰的隔音最令人吐槽,换挡品质也更是感人。

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但虽然有以上的缺点,奔驰E依然是同级别标杆,他的老对手宝马5系也越来越往它的路子走。

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再说奥迪A6L,奥迪A6L是这三家里面最后更新换代的,理论上产品力应该是最强,但实际上奥迪和奔驰宝马走的是不一样的路子,有自己的风格。

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外观上见仁见智,气场上虽比不过奔驰,也感觉不出来比普通品牌车型能有多大的高档感,但是和奔驰E和宝马5系比起来更帅。

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国内的奥迪A6L保留了国外的三屏设计,论保留这一点是可以点赞的,但是三个屏幕带来的缺点就是白天新车中控屏幕的反光有一点明显,好在操控逻辑和触摸反馈做的还不错,这点有兴趣的朋友可以去4S店自己试试,体验一番觉得是可以替代物理按键的。

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令人吐槽的四驱系统,quattro ultra智能四驱在去年新Q5L上市的时候就产生了非常大的争议,不知是否是车迷已经麻木了,这次A6L反而没有过多的争议。论这套四驱系统,绝对是简配,但是真正准备买新A6L的朋友应该是能接受的,毕竟没人拿这玩意往烂路里面开。

新奥迪A6L反被老奔驰E级反超,是奥迪实力不够还是奔驰太强?

空间和乘坐感受,空间和往常一样,一样没毛病。座椅也还是并不太软,这点应该是和奥迪的风格有关,奥迪现在讲究的就是简洁干练,内饰也没有了一块木头质感的材料,但是我觉的座椅还是可以软一点,软一点并不影响这套设计风格。

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最后,两款车各有各的路子,奥迪A6L卖不过奔驰E,原因可能是奔驰品牌力更强大,买这价位的车的车主,想必年龄也会大一点,工作生活也会更"厚重"一点,所以更多的人会选择奔驰。